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北科工研為中冶新材、粵裕豐鋼鐵提供無人天車與智能庫管技術

    通過多輪次技術交流,2018年11月,北京科技大學工程技術研究院(北科工研)中標中冶新材無人天車與智能庫管系統,2018年12月,北科工研又成功中標珠海粵裕豐鋼鐵有限公司智能化倉庫項目。
    中冶新材無人天車與智能庫管系統將為中冶新材新能源汽車用高牌號電工鋼項目冷軋成品庫服務,通過先進信息技術與智能方法,優化物流工藝流程,提升天車運行的安全系數和工作效率。該項目于12月3日在新余完成基本設計審查,確定了天車系統與重卷二級和MES系統的接口,以及電氣系統的設計和控制方案等內容。項目預期2019年4月完成電氣設備安裝,7月完成熱負荷試車。
珠海粵裕豐鋼鐵有限公司智能化倉庫項目將通過10臺無人行車完成鋼材的入庫、移庫、出庫等自動化操作,達到10萬噸螺紋鋼的倉儲量,以及每年400萬噸的物流能力。項目預期在2019上半年完成熱負荷試車。
    在工業 4.0 時代,鋼鐵制造業的客戶需求高度個性化,產品開發周期縮短,智能工廠需要對生產要素進行靈活配置,并能夠實現多批次的定制化生產。智能物流在智能制造工藝中有承上啟下的作用,是聯接供應、制造和客戶的重要環節。因此,以無人天車為代表的智能物流系統有助于創立冶金行業智能無人天車及冶金智能物流信息化標準,高效利用庫區空間,降低人力成本,延長設備壽命,實現生產效率和效益的提升,為企業安全生產和效益提升提供強勁助力。
    北科工研研發的無人天車與智能庫管系統,基于先進傳感和無線通信技術收集行車、運輸鏈、過跨車等設備的位置和狀態等實時信息,并通過軟件接口與工廠管理系統進行數據集成,貫通進料、上料、生產、下線、儲存、發貨等多環節信息流,以此實現生產信息與物流信息的實時交互。借助作業調度和路徑優化算法,系統根據當前任務和設備狀態自動生成最高效、安全的作業方案,并通過多級聯動控制驅動行車的自動吊運。同時,在機器視覺等輔助技術的幫助下,行車可以實現更加精確的定位和穩定行駛。該系統是由智能調度排程系統、智能庫管系統、無人天車控制系統、智能識別系統、數據分析優化系統等構成的智能化、信息化、標準化、自動化相融合的綜合系統。