精軋跑偏測控系統(tǒng)再啟航，北科工研與馬鋼簽約全面推進熱軋1580產線智能化升級
日期：2023-08-21
近日，北科工研與馬鞍山鋼鐵股份有限公司（下稱馬鋼）簽訂1580熱軋精軋全機架糾偏項目合同，在馬鋼四鋼軋1580產線精軋機架間跑偏檢測系統(tǒng)穩(wěn)定運行近5年的基礎上，進行全面技術升級，通過增加自動糾偏控制系統(tǒng)，實現(xiàn)1580產線薄規(guī)格帶鋼高速軋制過程中的全機架、全過程快速糾偏。此前，北科工研已完成馬鋼四鋼軋2250熱連軋產線的機架間跑偏檢測與自動糾偏控制系統(tǒng)建設，在熱軋板帶生產提質增效及產線智能化提升中發(fā)揮重要作用。
精軋機架間跑偏檢測與自動糾偏控制技術的實現(xiàn)，是熱連軋質量與穩(wěn)定性控制中的最難啃的“硬骨頭”問題，堪比熱軋自動軋鋼技術皇冠上的明珠。其中，精軋過程非對稱板形缺陷的生成與控制相關機理模型是測控系統(tǒng)的核心技術。北科工研致力于自動化軋鋼技術三十余載，利用自身研發(fā)優(yōu)勢，持續(xù)深入技術攻關，開發(fā)出軋機機架及軋輥設備工藝精度解析、熱-力耦合頭尾非穩(wěn)態(tài)三維變形控制、非對稱板廓板形遺傳特性與粗精軋一體化控制、復雜環(huán)境下帶鋼邊緣分類與精準識別等系列核心技術，全面提升系統(tǒng)的控制精度與運行穩(wěn)定性。
目前，北科工研開發(fā)的精軋跑偏測控技術已成功應用于馬鋼2250與1580、鞍鋼鲅魚圈1580以及邯鋼2250等產線。系統(tǒng)應用后降低精軋壓下傾斜操作的工作量60~80%，帶鋼楔形、卷形、非對稱平坦度指標得到有效改善，由于帶鋼精軋跑偏造成的堆鋼、甩尾等事故顯著降低，全面保障產品質量、生產穩(wěn)定性及運行效率的提升，引領著熱連軋智能工廠建設的新成效、新高度。